DMNETWORK.COM – Presiden Prabowo Subianto meresmikan pembangunan jalan daerah sepanjang 1.151 kilometer yang tersebar di 37 provinsi sebagai bagian dari implementasi Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 11 Tahun 2025 tentang Percepatan Peningkatan Konektivitas Jalan Daerah. Peresmian yang dilakukan di Kabupaten Sampang, Selasa (23/6/2026), menjadi salah satu proyek infrastruktur terbesar pemerintah yang secara khusus diarahkan untuk memperkuat konektivitas ekonomi daerah.
Namun lebih dari sekadar pembangunan fisik jalan, proyek ini juga menjadi ujian penting bagi strategi pemerintah dalam menurunkan biaya logistik nasional yang selama bertahun-tahun menjadi salah satu hambatan daya saing ekonomi Indonesia.
Dalam pidatonya, Presiden Prabowo menegaskan bahwa jalan daerah memiliki fungsi vital sebagai penggerak aktivitas ekonomi masyarakat.
“Jalan daerah adalah urat nadi perekonomian rakyat,” ujar Prabowo.
Pernyataan tersebut mencerminkan pandangan bahwa pembangunan ekonomi tidak hanya ditentukan oleh kawasan industri besar atau megaproyek strategis nasional, tetapi juga oleh kualitas konektivitas yang menghubungkan desa, sentra produksi, pasar, dan pusat distribusi.
Baca Juga
Selama beberapa dekade, biaya logistik Indonesia kerap disebut lebih tinggi dibanding sejumlah negara tetangga di kawasan Asia Tenggara. Salah satu penyebab utamanya adalah ketimpangan kualitas infrastruktur antarwilayah, terutama di daerah yang menjadi pusat produksi pertanian, perikanan, dan perkebunan.
Dalam konteks tersebut, pembangunan jalan daerah memiliki dimensi yang lebih luas dibanding sekadar membuka akses transportasi. Jalan yang baik dapat memangkas waktu tempuh, mengurangi biaya operasional kendaraan, mempercepat distribusi barang, dan menekan kehilangan hasil produksi akibat keterlambatan pengiriman.
Prabowo secara langsung mengaitkan pembangunan jalan dengan efisiensi ekonomi masyarakat.
Baca Juga
“Biaya angkut akan menjadi lebih murah kalau jalan-jalan cukup, kalau ada konektivitas di antara semua pusat-pusat produksi dan tempat-tempat permukiman,” katanya.
Secara ekonomi, penurunan biaya transportasi akan berpengaruh terhadap harga barang di tingkat konsumen sekaligus meningkatkan margin keuntungan bagi produsen di daerah.
Selain isu logistik, pemerintah juga menempatkan proyek jalan daerah sebagai instrumen pemerataan pembangunan. Selama ini, sejumlah wilayah di Indonesia masih menghadapi kesenjangan akses akibat kondisi geografis maupun keterbatasan infrastruktur dasar.
Prabowo menegaskan pemerintah tidak ingin ada daerah yang tertinggal hanya karena akses transportasi yang buruk.
“Kita bertekad tidak boleh ada daerah yang tertinggal hanya karena akses yang terbatas,” tegasnya.
Pernyataan tersebut sejalan dengan pendekatan pembangunan yang menempatkan konektivitas sebagai fondasi pemerataan. Dalam banyak studi pembangunan regional, akses jalan sering menjadi faktor awal yang menentukan masuknya investasi, berkembangnya perdagangan lokal, hingga peningkatan kualitas layanan pendidikan dan kesehatan.
Baca Juga
Karena itu, keberhasilan proyek jalan daerah tidak hanya diukur dari jumlah kilometer yang dibangun, tetapi juga dari sejauh mana infrastruktur tersebut mampu mengubah aktivitas ekonomi masyarakat di wilayah yang sebelumnya terisolasi.
Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo menjelaskan bahwa pembangunan jalan daerah merupakan tindak lanjut arahan Presiden dalam mendukung agenda swasembada nasional melalui penguatan sistem logistik.
Menurut Dody, jalan daerah berperan memperkuat rantai pasok dari hulu hingga hilir dengan menghubungkan sentra produksi secara langsung ke pasar konsumsi.
“Jalan daerah membuat produksi masyarakat berjalan lancar dari hulu hingga hilir dan menghubungkan langsung wilayah-wilayah sentra produksi menuju pasar-pasar konsumsi secara lebih efisien dan berkelanjutan,” ujarnya.
Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa pembangunan infrastruktur kini semakin diarahkan untuk mendukung sektor produktif, khususnya pertanian dan perikanan yang menjadi bagian penting strategi ketahanan pangan nasional.
Jika distribusi hasil panen berjalan lebih cepat dan murah, maka produktivitas petani dan pelaku usaha daerah berpotensi meningkat. Dalam jangka panjang, hal ini dapat memperkuat daya tahan ekonomi lokal sekaligus mengurangi ketergantungan pada pusat-pusat ekonomi besar.
Meski pembangunan jalan sepanjang 1.151 kilometer telah dinyatakan selesai 100 persen, tantangan berikutnya justru berada pada tahap pemeliharaan dan optimalisasi pemanfaatan.
Pengalaman berbagai proyek infrastruktur sebelumnya menunjukkan bahwa kualitas jalan dapat menurun dengan cepat apabila tidak disertai sistem perawatan yang konsisten. Karena itu, Presiden Prabowo secara khusus meminta pemerintah daerah menjaga infrastruktur yang telah dibangun.
“Kita melihat kualitas cukup baik, ini harus dipertahankan. Semua pengeluaran uang rakyat harus dilaksanakan dengan sebaik-baiknya,” kata Prabowo.
Pernyataan tersebut menegaskan bahwa keberhasilan pembangunan tidak hanya bergantung pada proses konstruksi, tetapi juga pada tata kelola pascapembangunan yang efektif.
Pemilihan Kabupaten Sampang sebagai lokasi peresmian juga memiliki makna strategis. Wilayah ini berada pada koridor utama Bangkalan–Sampang–Pamekasan–Sumenep yang menjadi tulang punggung transportasi Pulau Madura.
Koridor tersebut menghubungkan berbagai pusat ekonomi, pendidikan, perdagangan, hingga jaringan distribusi barang yang terkoneksi dengan Jembatan Suramadu dan Pelabuhan Kamal.
Dalam perspektif pembangunan wilayah, posisi Sampang menunjukkan bagaimana infrastruktur jalan tidak hanya berfungsi sebagai sarana mobilitas, tetapi juga sebagai instrumen integrasi ekonomi regional.
Dengan selesainya pembangunan jalan daerah di 37 provinsi, pemerintah telah menyelesaikan satu tahapan penting pembangunan konektivitas nasional. Namun ukuran keberhasilannya akan ditentukan dalam beberapa tahun ke depan: apakah jalan-jalan tersebut benar-benar mampu menurunkan biaya logistik, meningkatkan produktivitas daerah, dan mempersempit kesenjangan pembangunan antarwilayah sebagaimana yang menjadi tujuan utama program ini.(*)
